讯息：领先行业一代半 埃安AEP 3.0已赶超特斯拉？
来源：北京商报 2022-11-07 15:47:09
(资料图)
北京商报讯（记者 刘晓梦）11月3日，随着埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布，中国智能纯电科技开始释放超越特斯拉的信号。
近年来，埃安等中国新能源汽车品牌无论销量还是技术均实现突破。数据显示，今年10月埃安销量超3万辆，同比增长149%；今年前10个月累计销量达21.23万辆，同比增长134%，提前2个月超额“撞线”全年20万辆目标。
新能源汽车发展初期，埃安与特斯拉成为全球唯二拥有纯电动专属平台的车企，本次埃安再次推出AEP 3.0，已在平台技术方面全面超越特斯拉。纯电动专属平台下，目前新能源汽车已解决空间痛点，同时600公里以上的续航里程也缓解了里程焦虑，智能化功能体验也日趋完善，但在驾控方面却依然存在短板。
据了解，本次推出的埃安AEP 3.0，在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等领先优势的基础上，将重点放在驾控乐趣打造上。该平台通过引入超跑级电驱技术，打造车型极速最高可达300公里/小时，后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平也将车辆加速成绩提升至新高度。据介绍，埃安通过独创的X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统，让电机始终可以处于最高效的运转区间，提升起步扭矩的同时也降低高速能耗。
同时，AEP 3.0平台还具有赛道级后驱驾控。借鉴超跑式低重心、轻量化的车身结构，实现操控极限更高的后驱布局，并支持拓展四驱。埃安方面表示，为解决电动车普遍操控不佳的问题，埃安通过独有的AICS智能底盘系统，根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制，最终实现转弯半径低至5.3米（3米级轴距）、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。
与此同时，AEP 3.0平台在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行全面升级，并在更高维度上进行突破。
从“油改电”到新能源专属平台，中国品牌正实现“弯道超车”，而埃安早已抢跑。凭借广汽集团多年新能源研发经验，在2017年推出的以“电池”为中心布局的GEP纯电平台上进行迭代，并斥资30亿元于2019年打造出以“电池+电驱”为核心布局的AEP2.0纯电专属平台。而本次自我进化至AEP 3.0平台，埃安已领先行业一代半。
事实上，埃安能够光速崛起也并非偶然，背靠广汽集团10多年的新能源研发经验，成立之初就专人专事进行EV+ICV领域的研发。同时，在产业链布局上，埃安不仅成立能源科技公司，设立电池、电驱公司，还与上游资源赣锋锂业等达成战略合作，又与中国航天联合共研技术.......埃安所做的一切，核心都是为了能够掌握核心技术自主权，同时依靠创新变革快速完成技术迭代。
据了解，AEP 3.0平台只是“开胃菜”，11月8日埃安还将发布全新高端电子电气架构——星灵架构。
