长江日报讯(见习记者聂奥林通讯员李畅)2月12日,长江日报记者从孝感市交通运输局了解到,武大高速建设已进入冲刺阶段,预计今年底实现全线通车。该高速路建成后武汉至大悟车程将由目前的1小时47分缩短至1小时,为汉孝同城化发展提供交通“硬支撑”。
据悉,武汉至大悟高速公路起始于武汉长江新城谌家矶南湖村,终点位于孝感市大悟县,全线采取双向六车道高速公路标准,该项目是我省“九纵五横三环”高速公路布局确定的重点建设项目,是武汉北向连接中原城市群的快速通道,也是武汉城市圈内重要的城际交通通道。
交通同网,两地同兴。同兴隧道是武大高速全线唯一一座隧道,目前已接近贯通,为今年年底全线通车奠定了基础。该隧道全长1.1公里,隧道施工中包含小净距隧道段,下穿敖家山风电场,地质条件复杂,施工难度大、安全风险高,是武大高速全线重难点控制性工程之一。为保证项目早日通车,自去年2月开工以来,项目上全体施工人员不分节假日,以每天12米的打通进度赶工期。据悉,同兴隧道目前左线已完成983米,剩余97米,右线已完成987米,剩余158米,预计今年4月份贯通。
武大高速建成后,将使大悟迈入武汉城市圈“1小时通勤圈”,对促进武汉城市圈的经济和社会快速发展有着重要意义。“依托武大高速为纽带,大悟规划修建武大高速四姑出口直达北山红叶景区旅游公路,将北山红叶、杨松故居、革命洞、红四方面西征集结地、千年古墩等景点串珠成链,叫响‘两红’品牌。”大悟县文化旅游投资公司相关负责人介绍道。