前两天,理想发布了最新一期销量数据,报告非常惊人。
这个没有任何历史底蕴,并且文化沉淀也不多的企业,能够在内卷严重的乘用车市场中做出强大的成绩,根据市场预估,理想的销量今年能够达到20万量级。
这是一个连雷克萨斯都稳不住的成绩,在2023年很有可能被理想稳住。
【资料图】
我们过去分析理想的成功,其实就是一个原则,就是将看得见的竞争力简单粗暴的呈现给用户群体,比如说儿女喜欢的彩电,媳妇喜欢的沙发,父母喜欢的大冰箱和空间,这些都是看得见的优势,直截了当拿给家人。
作为一家之主,一家人都喜欢的产品,即便再没技术,出于责任和使命感也没有理由拒绝,毕竟这样的产品也能打动自己。
全球消费者,真正意义上懂车的没几个,或者说消费者买车不需要懂车,只需要企业将最粗暴、强大的产品力摆在面前。
放在今天分析,就是典型的降低沟通成本策略,将最好的东西最简单粗暴的呈现给用户,就是企业销售产品最成功的方式。
过去,有一种策略叫“把肉埋在碗里”,过去的传统企业甚至以这种方式为傲,以为别人就将最好的产品展现给用户是一件非常“无耻”的行为,但自己却将最好的产品隐藏起来,选择自己产品的用户反而是最懂车的人。
这种是典型的工程师思维,并没有站在销售策略上分析问题。
必然给销售带来了巨大的问题,因为销售需要花费大量的时间、精力来向消费者解读自己的产品力,用料、做工、悬架结构、动力技术表现甚至调教,而这些则是典型的看不见摸不着的产品力。
换句话说,工程师思维要求消费者拥有同理、共情能力,但很显然消费者并没有这种同理能力,只是买台车而已,谁能够最简单、高效率的打动消费者,谁就能够成功。
优秀的产品应该具备三个核心要素。
一个是强大的可靠性和稳定性,在此基础上将看不见的核心产品做到最好,比如说悬架、调教、钢材用料,同时将看得见的优势拉满,这样才能将好的产品出售给用户群体。
这样的思维才是真正意义上的良性思维,既将产品力做到最好,同时将好的产品以最低的成本出售给用户群体,所以我们来看今天的优秀产品,无一不是建立在降低沟通成本的基础上。
另外,就是不要去跟消费者聊技术,聊技术是一件非常无聊的事情。
技术是用来推动高质量用车生活的,消费者是能够清晰感知到的,比如说保时捷从来不说自己的技术有多强,但用户就是能够坚定不移的选择保时捷,就是因为保时捷和用户沟通的成本很低。
比如说经典的设计,出色的质量,优秀的操控和强大的市场地位,不用说都能够打动消费者。
真正优秀的产品,是不用说就能让消费者感知到魅力,理想的成功不是偶然,而是从每个细节上都能打动消费者, 可能其技术沉淀真的不够强,但降低沟通成本这件事,理想做的的确非常强。
所以我们说,不能让工程师思维主导销售,而应该让销售思维主导工程师,工程师只负责做好技术就行,产品力和设计工作还是交给市场,这样才能有效降低和用户的沟通成本。
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